4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

首要技能：选广泛用于Cummins N、M11、K、KV等题材重油起驱动力。但其中：4914090型适N、M11题材，K19及下面的排量的K题材起驱动力；4914091型适K38及大于排量的K（KV）题材起驱动力。怠速/快速路正常正常运作状态添加；展示外置快速调准网口，可有效控制带速的外置自功调低器、或结合主动有效传感器调低器；怠速/快速路正常正常运作快速不同的软件设立；收获调低器和带速降软件设立；缓开机启动叁数软件设立。

2.工作参数

额定的办公直流电压：24V DC；最大化输出精度感应电流：2.1A；带速卫星讯号：正弦函数卫星讯号，很好的值不低过1.7V；转速比调节使用范围：±600RPM;

3.使用环境

实用室内温度区间：-40～+65℃；相比绝对湿度不超过了90%；激振快转速不于100m/S2；冲撞1度太小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

交流24v电原的连入：1端子排排为交流24v电原正极，2端子排排为交流24v电原负极。连入线需实用1mm2或更粗的多芯电线展开交流24v电原连入。程序电动阀门的接：3、10号端口号为程序电动阀门接端。接线方法需利用1mm2或更粗的多芯铜丝展开主机电源接。程序电动阀门端不划分正反极，但千万不要与地线、壳体跳闸。电机发动机发动机转速电磁波的连到：5、10号服务器网口为电机发动机发动机转速电磁波连到端，5服务器网口为电磁波设置端，6服务器网口为共地端。当电机发动机发动机转速电磁波源被好几个的设备通用的期间，切实以确保共地端统一标准。外置稍细调整电势差器的连到：7、8、9布线鼻子为外置稍细调整电势差器串口号，供用户组来进行管控控制面板的多圈电势差器快捷的对发动机转速人设值来进行稍细调整。电势差器尽可能用47KΩ多圈电势差器（零配件号：3035105），这当中电势差器的2脚（在期间串口号）代表控速板的8布线鼻子，用得着实际情况下可并联电路图200KΩ电容以提高自己稍细调整可靠性。没有外置稍细调整模块时，8、9布线鼻子不布线能够。怠速/操作的形式 添加电源控制按钮面板开关按钮的接：10接线鼻子排为怠速/操作的形式 电源控制按钮面板开关按钮标准接口，其运用策略为按照电源控制按钮面板开关按钮或继电子产品与7#接线鼻子排相连接。电源控制按钮面板开关按钮或继电子产品串入时，控速器板做工作上于操作的形式 ；电源控制按钮面板开关按钮或继电子产品接入时，控速器板做工作上于怠速的形式 。公用地线：11接线端子排为预留的公用地线，通常不要联系。注重几百万不可将蓄容量电池的负极和它联系，这很有可能会造成控住器的顺坏。

6.调试及使用：

电机汽车发心理转速降：设有运动形态下，起思想由变压器空载形态步入带根据时，电机汽车发心理转速上升的程度上。需与增益值自动调试电位差器分属自动调试，致使起思想运作比较稳定。增益控制：用在设制启驱动力在短路电流变迁时，速度慢可以自动调节量的声音速度。与轉速降电势器相匹配可以自动调节，致使启驱动力办公平衡。加载转动速度：广泛用于调整加载阶段的任务转动速度。怠速：用做更改怠速方式的计划电机转速。缓起动的抑制：适用于快速制定进行的过程 的烟度的抑制情况。越大的电极变阻器制定值，匹配越大当的烟度的抑制；但相对较大的烟度的抑制情况也许 从而导致起主观因素进行吃力。个人建议将电极变阻器制定于10s处。以内关联联內容由电站机供给信息生产商—海南顶博功率设施设备研发是有限的公司为同学们收集整理分享视频，梦想对同学们有益处。顶博功率是爸妈期为访客供给信息上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨电站飞机汽轮发电装置组的OEM匹配生产商，除此后安裝服务于管理站名波及全国各地，还能够为访客提供数据技能支撑及亲自上门返修检修服务于管理，邀请需求选够电站飞机汽轮发电装置组网友访厂实地企业考察企业考察磋商合作方式，想分析更好地关联联手游资讯邀请仍在了解站点：www.dmmnz.com