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当喷液压油泵上下调整杆确定在额定值耗油率职位时，测是的转速比功能被又称全负担时速功能。当喷油上下调整杆确定在超过校正耗油率的职位时，测是的时速功能被又称环节负担时速功能。汽油机的全负担时速功能和环节负担时速功能如图甲中。

静音机的可控硅调压性能参数与静音机的冗余特征增进一些，通畅用张统计图来带表。静音机来可控硅调压特征实验时，应此外在测量轉速特征弧度图。这对于带全速缓解器的静音机的轉速特征和可控硅调压特征，当可控硅调压手柄调整在某类位子时，静音机按该位子的轉速特征办公，负载可由零转换成全负载轉速特征，轉速变迁标准图为如果不是很高，力矩弧度图基本上成一道保持竖直线。如，弧度图2相相匹配的的时速标准图为，静音机抱歉轉速标准图内相对比较稳定办公。弧度图5相相匹配的的是可控硅调压手柄紧邻飞速受到限制内六角螺丝时的时速特征，其轉速标准图为，即从校验轉速到很高空转轉速。这一带表法尤其适于于静音机带发高压电热泵机组，可控硅调压I特征和冗余特征联系起来在分着，需要看启程驱动力办公的相对比较稳定分析和应对过电压的工作能力。

为了清楚地显示标定条件下广西顶博发电机组制造:柴油机性能参数与负载变化之间的关系，还可以按图中所示的形式进行转速调节特性。它以功率为横坐标，以M和n为纵坐标。由于调速器起作用，转速变化很小，所以调速特性可看作为柴油机实际运行的负荷特性，从图中可明显看出经济性随负荷变化的情况。做出该形式的调速特性时，柴油机调速手柄应固定在标准工况位置，点2至点4的曲线为n随负荷变化的速度特性，点1至点2的曲线为外部特性，此时调速器不工作。

柴油机速度特性意义：

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