缩减比与发起机性能指标有更大密切关系，比来缩减比越高，发起机的汽车发驱力就越大。普遍来在发起机的另一个定制不改的事情下，缩减比越高的工作吸收率越大，吸收率越高。而且缩减比过高会引发不稳性走低，发起机耐用度还缩短。汽油机缩减比变低修理的方法阐述一下： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）配件上的做好厚度过大。 那么，維修中应将那些做好厚度管理在限制值条件内。（2）产品变型或一般尺寸大小较差。因，拆换产品检测中应遵从操作使用规范起来，保护检测质理；同样在换件时不用忘掉查，不用错换或装用不适达标率产品。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座特别严重损伤，在此应换新气门与门座圈。（2）气门垫尺寸突破开发想要，应进行更换合乎想要的缸垫。（3）柱塞顶端凹坑，倘若应换用及格的柱塞。（4）缸筒上的涡旋室烧损，进行更换合格品的缸筒。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。