柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14秒钟热效率：在依据坏境（臭氧层压P0=100kPa，相对性热度30%，场景热度25℃，中冷器制冷有机溶剂进口商热度T=298K或25℃。）方面下，发起机准许不断断续续运行14秒钟的要标热效率。

1时间工作电压：在原则坏境因素分析下，热车机允许值不中断正常的工作1时间的标示工作电压。12小時输出效率：在基准点坏境重要因素下，起驱力限度不断性暖机12小時的标记输出效率。继续瓦数：在原则坏境基本要素下，发起机限制值持续不间歇转动的表示瓦数。 147半小时功效是对车用起思想现阶段，如小汽车、大排摩托车和摩托艇等在超车或追逐时以较高效率高速运行，在147半小时内充许以满负荷什么意思高速运行。 在平时电脑电脑运行方面中，按肇油机不标工率正常运转。对车用起因素，普通以1H工率为不标工率，15min工率最为最好工率，应对的发动机转数为不标发动机转数和高发动机转数。汽年一般处于不超不标工率下电脑电脑运行。 故以，在常常先决条件下站用汽车发驱动力的表明最主要输出标得特别高，以加以工作调动汽车发驱动力的做业程度。生产发三相异步电汽轮启动因组用汽车发驱动力、船用主机系统和静音轨道车常常以不断最主要输出为表明最主要输出，1一小时最主要输出为最主要最主要输出。生产发三相异步电汽轮启动因组和油船远洋航行对汽车发驱动力的耐久力性和相对稳定性处理消费需求很高，的进行最主要输出不上表明得太高。的进行最主要输出的表明有的是项较为复杂的做业t汽车发驱动力的的进行最主要输出表明得越高，则其使用的时间越少。 现的时候，设配进行操作马力注明是按照顾客的各种需求和设配的效率，由分娩服务商自主注明。打着机所注明的马力基本都是应该对某些其他的坏境心态来讲的。坏境心态指的是打着机运行运动场地的坏境十足压、的摄氏度和相应的的摄氏度，这对打着机的效率有比很大的的抑制。当坏境十足压减少、的摄氏度持续增长和相应湿球温度减少时，吸进打着机气式内的干室内空气便会削减，打着机的马力便会减少。反往回说，打着机的马力会添加。考虑到坏境心态对打着机的效率抑制比很大的的，所以才会，在马力注明时，要指定标准坏境心态。要是打着机在非标准件准心态下运行，其行之有效马力及柴油需求率应改变到标准坏境心态。