保持器ECU为柴油发动机车机模式中最重要要的机件，调节着警报器模式、水溫模式、油温模式、润滑油压力差模式及带速模式等，如冒出出现问题设备将停下启用。柴油发动机车机调节器带自然改手动及全自然调节特点，当自正常运作服务器数字信号复制粘贴或人工键后正常运作服务器功能键，调节器便自然到位自正常运作服务器、设备启用、出现问题关机守护等程序代码调节和全过程调节。

静音汽轮机在自无法及启动阶段中出来异常的现状时，把控器可据镜头光晕叁数判段其内部出现故障，并按照表面板的体现屏和响应的提示灯互相体现内部出现故障因为，外接蜂鸣器顾客可联收主动报警器数据；汽轮机也将互相暂停服务，对汽轮机执行保护好。 这些当缩聚反应泵静音机设定器导致故障率搞坏状况，必须要 随时确定调换。（下面为缩聚反应泵静音机设定器）

感应器器：立即判断重油机启用形态及实操讯息，并赠予掌握器。基础调节器器有：汽车发行为发动机转速调节器器、齿杆位移调节器器、喷油事先角调节器器等。

设定器：其价值体系要素是运算机，它负责任清理每个问题，强制执行软件软件，并将进行然而充当设定指令表打印输出到强制执行软件器。另外，以及另外一种无线通讯功能键，即和别的设定模式——如机械传动部件调节器来统计资料传送和对换，并且采取到另外装置的时实情况下，适度纠正燃料装置的制定电脑指令。

施行器：按照其有效控制开关送去的施行信息驱动包转换喷加油量及喷油正时的相关联培训机构，进而转换柴油车机的运转状况。