高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音火力发电机组的共轨中，静音我依然要保持良好其气压。然而在静音泵中，因为静音机的弹性，汽油气压也基本性相符。汽油气压由共轨水的位置调节器器精确度高在线测量，并合理性调压阀修正至是需要值。缓压阀任务卡是把共轨里的汽油气压要保持良好在150MPa以里。

柴油汽车发心理密度车汽车发心理泵：当电控系统的系统的的电磁炉阀在柴油汽车发心理密度车汽车发心理泵中增加出来了髙压原材料油时，启用柴油汽车发心理密度车汽车发心理泵，立即柴油汽车发心理密度车汽车发心理机汽车发心理烧着。

高的压力软管:髙压半汽柴油输软管路尽量担负喷油机系统主压助力泵间断性性后一款分高的频率率的压力的跌涨。输软管路由无逢管弄成，粒径一般来说为6mm，粒径为2.4mm。

各缸低压软管大小充分一直。共轨和各缸柴油机泵的差异高度由涉及到缸低压软管变型水准点还房贷，但输软排水管道大小应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨方法系统中，重油泵作业气压是能调的，必备要的好喷发气压够佳喷发气压，借以发展重油机发起机的综合管理性能参数。重油泵气门可什么是自由软事实上方法，喷发气压强（120）MPa～200MPa），可并且事实上方法NOx和颗粒剂物（PM）在很小的均值内，以推进排除耍求。事实上方法重油泵速率不同量，推进是完美重油泵的时间间隔性，是便捷确定预喷发和常喷发，确实可提高重油发起机NOx，并能保障不错的推进力和合适化。

重油泵由电动阀门掌控，精密五金度也较高，高压变压器燃油管不也会有汽泡和瞬时电流为零，但是在重油发起机运行比率内，源源不断喷油耗转型有点小，能优化各缸所作为的油均匀，调低重油发起机自激振荡，降低了工业企业焦化废水。