装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

标配3台玉柴船机为该船出示干劲可以，在这当中2台YC6TD汽车发倾向作来源于干劲。YC6TD排量19、6L，工率规模覆盖住440-600kW，选用电控系统的聚己内酯泵系统的，能将喷油时长和喷油情况设定得更进一步高精度，油耗更低。于此YC6TD适用增压中冷进气形式，在提升进气量的也还拉低了进气平均温度，燃剂丙烷燃烧更进一步多方面，干劲更进一步强盛。

最新，中国内部板桥汽渡船所应用的打着机差不多被国际品脾所自然垄断。近两余载，玉柴紧跟着合作方应该，制造技术的船泊发动机虚拟主机设备仅凭高可信性和全东南方向的业务确保，取得中国内部外合作方的当然和肯定，已成为方式進口品脾的比较热门的选择。

“板新肆号” 承重载货量达700多吨，舰长60米，宽15、4米，是近年来长江上承质量大的汽渡船，注意为汽車横渡长江供应搭载保障。在裝配玉柴YC6TD船用能的“板新肆号”应用前三天，是时间工做成员对玉柴打着机的优异的性及较好的表现赞绵绵不绝口，悄然觉得与澳大利亚国际品牌优于一点儿稍逊。

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