东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C型号发动机的结构特点有哪些？

1.通过这几种部件三人搭配在分着的设计制作，变少了部件总数量，不断增加了部件的万能性，省掉了了一些有难度部件；如：泵壳、液压油泵壳、泵漏液管、液压油空气风闭式冷却塔器壳——三人搭配在缸身体里；进气歧管、节温器座、空气闭式冷却塔水小循环系统管、汽油机油滤清器座——三人搭配在缸筒内。

2.不应以减少零件图的数量统计和种类；如：伞齿轴室的伞齿轴占比为6个（含驱动包发动机机油泵和空压力机的两个蜗轮蜗杆）；一系列冷却连杆用的是材料管口（B机每缸一位，C机每缸两大），现已是无法进一次简易化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.非常广泛主要采用的结构轻小和方便的附注总程，统一性高。定子式汽车机油泵； 冷冲压叶片及组成起来轴承型号式抽水泵；板翅式润滑油散热器；旋装组成起来式润滑油空气滤芯器；旋装式汽柴油空气滤芯器；多孔管式润滑油吸油器；增压与其增压彼此，伴随本职工作程度和功能中等级有最大的差异，使汽柴油泵、活塞式、上降低环及连杆总承产品不适用型，其它的均适用型（增压型推新增件例外）。

5. 的关键零部件长宽很足，刚度储备库很足。

6.只为适应能力多种类使用和配对的想要，设计时关了大量的的选择件。如：加油加油口可设立顶部、前部和内侧；油底壳有前油池、中油池和后油池这三种；润滑油尺标可设立前、中、后所在位置；能选择装空液压油阀机、液压油阀泵和空调制冷机；能选择装环境温度再启动部件；能选择装五种超高压油阀。

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