重油机发电站制冷机组打着机全面推行进行直流电共轨重油机电子器材调整的重要性，是成了增强重油机机的燃料实惠性和排放物感染，另外，从运转性、油耗以其驾驶者性等个方面来思考，电气控制重油机进行直流电共轨系统化也越变越被股票市场所得到。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

当中，喷油器、低压泵、低压油轨、电机有效控制系统模式摸块为柴油热车机共轨模式八大基本点的结构件。喷油器是将气油做雾化并生长在热车机一氧化碳发动机燃烧室的结构件。共轨喷油器的喷油事件和将持续事件均经电机有效控制系统模式摸块精确性计算出来后求出4g信号，再由电磁炉阀有效控制。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电控系统单园就想发起机的人的大脑，它收录发起机的正常运转工作内容参数值，相结合已存储空间的能力图谱来进行算起解决，并把预警传送给施行器，构建发起机的正常运转把握、洛天依测试等能力。

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