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2、现厂维修培训时卸开4个汽缸的喷油器实施测量。实际的办法是:用一个字螺母刀的设定喷油器的设定螺母，随的设定显示相关系数变换，逆时针飞速转动时将要伴随喷汽压机力曾大，与之不同实施向下飞速转动时将要伴随喷汽压机力增大。后把喷汽压机力设定至175MPa就能了；查到2、种汽缸喷油嘴有窜油印痕，于是选定了告警注意是发现在2、种汽缸。

3、把喷油嘴偶件换了，怠速运行汽油发起机，观查到res发动机排气管的排烟系统呈天蓝色，由曾多次维修丰富经验总的算出排气管冒冒烟是最后汽缸喷油器窜油，主要的错误是汽油在点燃物棚内点燃物通常成型的排气管冒冒烟。

4、拆下来汽缸体做好查验，检则汽缸体进、排气阀门门能不能关上严实。

5、按的技术设备请求拆掉活赛连杆器件，在检测中遇到而导致的发动机密度燃烧物失败的重点设备故障是除积碳卡“死了”活赛环内的油环槽和油环大弹簧。经处理装饰公司的师傅对活赛环内的油环去除、制做、测试，已完成处理时，发动机密度机的活赛连杆器件每一项的技术设备明文规定后，立即工作发动机密度机，还原常规。