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康明斯PT高压油泵的原理：

柴油车密度发动机密度密度从液压油箱流淌净化裝置，由小齿轮传动汽汽油泵吸进。从小齿轮传动汽汽油泵废料来的柴油车密度发动机密度密度的工作心理压力约为980kPa，接下来跟据康明斯发电量机柜PT泵内的互动交流交流稳压器、变速三相电机的、单线节流阀（油门跳板）和应急截断阀（撤消阀），与PT泵构成，绝大部分越多越跟据供输油管管进到左排或右排汽缸的柴油车密度发动机密度密度进气管道。每段个缸筒表面有款 柴油车密度发动机密度密度安全保障出入口，使柴油车密度发动机密度密度从燃料进气管道进到喷油器。

喷油器由气缸轴着力推进聚集操控，及时将重油发动机车喷入汽缸中。喷油器中的别的重油发动机车依照与进液防护短信过道垂直面的另个个流到防护短信过道依照重油发动机车流到进气排水立管打孔器，回答康明斯发电厂飞机机组PT泵的进液侧。