康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新 一代X10静音起动因最高额定功率450hp(335kW)，充分各种需求重卡严格工程状况业务各种需求，为总重26至44吨的行驶能提供数据轻批量、密集型打着机选取，最高化升降行驶有效果荷重学习能力。且，该起动因可兼容低进口驾驶证室设计的概念，充分各种需求地市运营推广业务各种需求。和X15机构似的，新 X10系类起动因也可常使用于很多种液体燃料，预期将能提供数据氢燃气轮机和产生起动因选取。

最顶配X型号机构汽车发倾向使用双顶置凸轮轴轴设置，保持自燃和热有效率显著性的提升，时便配装更加高效的汽车发倾向刹车设施。X型号汽车发倾向使用了比较好的的降滑动耐摩擦设置，可以减少汽车发倾向滑动耐摩擦亏损，时充分运用比较好的的缸体锻造施工工艺，进步调低产品的总重。

X10热车机用到康明斯最新信息XPI较高压汽油噴射整体及电动三轮烟粉尘旁通蜗轮涡轮增压器，与同排量欧六热车机相对比，汽油第三产业型加快最大led光通量7%(不同于负荷率有一定的差别的)。再者，X10热车机峰峰值力矩高达独角兽2300Nm，加快热车机加载转速及此车贺驶能力。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电功率条件内，凭借康明斯2016的紧奏型型交叉点(HDCC)后补救体统，X10起驱力可提供欧七极低释放标准的要求。HDCC摸块化装修设计集成化双的暂时性崔化还原成(SCR)装备，并安装程序了双磷酸二氢钾喷出体统，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷出车用磷酸二氢钾水盐溶液，改变极低释放。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机使用高效率的缸内直喷很稀复燃技术工艺，促使用零碳绿氢锅炉燃料，额定功率遍及400-530hp(298-395kW)，最高值扭力更是高达2600Nm。标准配置700bar高压变压器大储存量储氢机系统，由X15H氢内然机可以供应能的特重型牵引车，估计可可以供应超1000km/h的隐性笔记本续航的里程。氢内然机该车辆加氢时期短，仅需1五1四分钟左右两。

X15品质可靠静音热车机设备康明斯公布XPI超标压然油输送程序，耗油率重叠450-650hp(335-485kW)，阀值转距高至3200Nm。施用B100生物技术静音可减小70%的碳排出标准，施用加氢值物油(HVO)可再生资源利用然料比较高可减小90%碳排出标准。

康明斯X系列产品15L多锅炉燃料汽车发主观因素X15N打火机用可再生资源能力沼气池液体燃料，为货柜车能提供400-510hp(298-380kW)的动力输入输出，谷值转矩达2500Nm。配装大存储量夜化气(LNG)储气罐，大型伸位车可确保1000公里多的笔记本续航航空里程。再者，X15N运用隔音构思，的噪音小，如此时候的城市推广。