柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

重油的粘稠度伴跟随的温湿度的缩短而扩张期。当重油减退至肯定的温湿度时，重油中其含的高聚物氮化合物物也会行成沉淀，使重油失去了零售业性。此时的温湿度又称凝周点(冷滤点)。标准的下的轻形重油是数据冷滤点命名为。在通常情况工作任务中的温湿度下，重油带发电激活能选10号或-10号轻重油。造问，10号轻重油適合于广东区域区域，但-35号或冷滤点相较低的轻重油適合于天寒地冻的天气预告地方。

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