康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵输出精度的燃料阻力最主要不小于300PSI（21kg/cm2）2.整个的喷油器都同时一个泵油管3.即便 有些人氧气进人汽油系統就要会使启驱动力“失速”4.PT汽油泵不须得正时调整5.有80%之间的汽柴油于闭式降温塔喷油器后回油箱开关，喷油器获得非常好的的闭式降温塔6.喷出各种压力範圍高达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这保障不错的做雾化7.液压管连到处大量漏油对所有康明斯发起机的输出工作电压无后果8.续航里程受油阀和油嘴管控9.启行为公率也可以保持着增强，不要生成公率损耗率10.汽车发主观因素的停放是打断气油的流入11.常用性好，同一的基础上泵和喷油器作某些进行调节就能实用性于与众不同形号的热车机在大面积内的瓦数和转数的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.各类高压高压油泵的输出的油压机高至2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.任一喷油器需从助力泵中分开找出提供的油管3.当废气开始然油体系时启动因随时“失速”4.高压电油阀所需正时調整5.只很少量的回油，喷油器未能非常好的的保压6.输送心理压力的范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸各类高压输油管接连处漏油将使此缸消停的工作，导致使汽车发驱力电机功率骤降8.油耗受助力泵抑制9.需要经常修正，以要保持最佳选择安全性能10.发起机停车的是高压油泵发生不工作中的选址11.各个功效和电机转速比率的热车机应该多个构思本身油阀。 

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